中央空調(diào)冷凍水管由主管、干管、支管組成。支管與末端空調(diào)機組相連，構成一個個并聯(lián)環(huán)路，各并聯(lián)環(huán)路只有在水阻相等時，才能獲得設計所需的流量，從而保證末端空調(diào)機組輸出額定的冷量。
中央空調(diào)冷凍水管由主管、干管、支管組成。支管與末端空調(diào)機組相連，構成一個個并聯(lián)環(huán)路，各并聯(lián)環(huán)路只有在水阻相等時，才能獲得設計所需的流量，從而保證末端空調(diào)機組輸出額定的冷量。 由于管道管徑的規(guī)格有限，一般不可能通過管徑選擇來達到各環(huán)路的水力平衡；管道上安裝流量調(diào)節(jié)閥也只能在一定程度上進行調(diào)節(jié)，且有能量損失。因此，實現(xiàn)各環(huán)路的水力平衡，首先應從管路的布置來考慮。 中央空調(diào)冷凍水管的布置方式，分為同程式和異程式。 同程式系統(tǒng)中，水流經(jīng)每一并聯(lián)環(huán)路的管長基本相等，如果通過每米管路的阻力接近相等，則管網(wǎng)中每個環(huán)路的水阻基本相等，不需調(diào)節(jié)即可保持水力平衡。此時，每臺末端空調(diào)機組的供回水壓力是一樣的，冷凍水量分配均勻，每臺末端空調(diào)機組的制冷能力都能夠充分發(fā)揮出來。 工程項目中常見的同程式水系統(tǒng)有水平管路同程，垂直管路同程，水平與垂直管路均同程的形式。如下圖所示： 由上圖可知，水平管路同程，即同一層內(nèi)所有末端空調(diào)機組的供回水管總長相等；垂直管路同程，即所有末端空調(diào)機組的供回水立管總長相等；水平與垂直管路均同程，即所有末端空調(diào)機組的供回水管總長相等。優(yōu)點：管網(wǎng)系統(tǒng)的水力穩(wěn)定性好，各末端空調(diào)機組間的水流分配均勻，調(diào)節(jié)方便。缺點：管道長度增加，水阻增大，使水泵的能耗增加；初投資增大；管道安裝占用的空間增大。 異程式系統(tǒng)中，水流經(jīng)每一并聯(lián)環(huán)路的管長均不相等，由于有些末端空調(diào)機組供回水支管較短，有些較長，造成各環(huán)路的管長相差較大，水流經(jīng)每一并聯(lián)環(huán)路的水阻差別較大，導致冷凍水量分配不均，造成有些末端空調(diào)機組供水不足，出現(xiàn)同一系統(tǒng)不同區(qū)域制冷量相同的空調(diào)機組制冷效果差別較大的情況。優(yōu)點：管路簡單，施工難度小，耗用管材少，初投資少。缺點：各環(huán)路的管長不同，管路水阻不平衡，水力穩(wěn)定性差，需調(diào)節(jié)每個環(huán)路的水流分配，工作量大。 在實際工程中，應優(yōu)先考慮設計同程式系統(tǒng)。當無條件時，應對異程式系統(tǒng)各環(huán)路的阻力進行計算，各并聯(lián)環(huán)路間的阻力差宜控制在15%以內(nèi)。1、水系統(tǒng)立管（超過10層）或水平干管長度較長（最不利環(huán)路超過100m）時；2、支管環(huán)路的水阻較小，而主干管路的水阻為主時；3、當建筑為迂回式結構時（此時耗用管材與異程式布置基本相同）。 如：末端設備為由風機盤管（或新風機組）組成的空調(diào)系統(tǒng)，因分支用水點多，其支管環(huán)路的阻力不大且比較接近，而干管環(huán)路較長且阻力占比較大，故宜采用同程式布置。1、建筑層數(shù)較少，水系統(tǒng)較小時；2、支管環(huán)路上末端空調(diào)機組的水阻較大，以支管環(huán)路的水阻為主，或支路環(huán)路阻力占負荷側(cè)干管環(huán)路阻力的2/3~4/5時；3、開式系統(tǒng)，由于回水最終進入水箱，到達相同的大氣壓力，故采用異程式系統(tǒng)。 如：向數(shù)臺組合式風柜供水，分支用水點少，可在每個并聯(lián)支路上安裝流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)水流量，因支管環(huán)路的阻力比主干管路的阻力大得多，故采用異程式系統(tǒng)。 總之，如果建筑條件允許，可采用水平與垂直管路均同程的方式布置管路，不僅容易達到水力平衡，而且還省去了大量的調(diào)試工作。也可考慮將空調(diào)水系統(tǒng)的總立管設計成異程式（將立管內(nèi)的流速取小，管徑放大），這樣相對于垂直式同程系統(tǒng)，節(jié)省豎井的空間，節(jié)省管材；而對于各分支環(huán)路，根據(jù)管道的長度計算各分支環(huán)路的阻力，設計成同程式或異程式，并根據(jù)管道水力計算結果，通過調(diào)節(jié)閥門來實現(xiàn)各環(huán)路的水力平衡。（注意：同程式水系統(tǒng)的流量按需分配是建立在所有末端設備額定水阻相等或相近的基礎上的。如末端設備的水阻差異較大，就需針對實際的管道布置和末端設備水阻的參數(shù)，通過詳細計算各環(huán)路的水阻，采取相應的調(diào)節(jié)措施來實現(xiàn)各環(huán)路水力平衡。） 廣東泰菱制冷設備實業(yè)有限公司隸屬于港菱機構，成立于1991年4月17日, 從原來壓縮機及制冷配件經(jīng)營開始，經(jīng)過多年不懈努力，憑著對誠信理念和專業(yè)技術的追求，不斷拓寬產(chǎn)業(yè)結構，現(xiàn)已成為制冷空調(diào)行業(yè)中多個國際品牌產(chǎn)品的專業(yè)銷售代理，及行業(yè)資源整合的國際化視野的專業(yè)制冷企業(yè)。我司于2002年取得大金VRV中央空調(diào)廣東地區(qū)經(jīng)營權，擁有眾多中央空調(diào)項目設計實施案例。
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